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市公交公司組織天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)
發(fā)布時(shí)間：2010/6/23 15:06:00
6月21日上午，市公交公司組織了一次錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。公司各保修單位的部分管理干部、生產(chǎn)和技術(shù)骨干參加了此次培訓(xùn)。
今年市公交公司剛剛購入的50輛公交車中有25輛車配置的是錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與公司現(xiàn)有其他車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃料控制系統(tǒng)上有較大不同，對(duì)車輛維修人員的電器理論知識(shí)和操作技能要求較高。而公司現(xiàn)有車輛維修人員在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)理論和操作經(jīng)驗(yàn)方面又相對(duì)欠缺。為盡快補(bǔ)齊這一“短板”，使一線維修人員及早掌握這類發(fā)動(dòng)機(jī)基本維修和診斷技術(shù)，以充分發(fā)揮此類車輛的最佳使用效能，市公交公司邀請(qǐng)無錫柴油機(jī)廠山東辦事處的技術(shù)人員為公司各保修單位的管理干部、生產(chǎn)和技術(shù)骨干舉辦了一次天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的形式，詳細(xì)介紹了錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及維護(hù)等基本知識(shí)，并著重對(duì)此類發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)饪刂?、空氣控制和點(diǎn)火控制等系統(tǒng)等進(jìn)行了講解。為加深印象，鞏固知識(shí)，理論培訓(xùn)結(jié)束后，培訓(xùn)老師還帶領(lǐng)參訓(xùn)人員來到車場(chǎng)，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行了講解和探討。經(jīng)過培訓(xùn)，參訓(xùn)人員對(duì)錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)操作要點(diǎn)、故障排除等方面都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，相信這次培訓(xùn)會(huì)對(duì)公司今后的車輛維修工作起到一定的促進(jìn)作用。
今年市公交公司剛剛購入的50輛公交車中有25輛車配置的是錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與公司現(xiàn)有其他車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃料控制系統(tǒng)上有較大不同，對(duì)車輛維修人員的電器理論知識(shí)和操作技能要求較高。而公司現(xiàn)有車輛維修人員在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)理論和操作經(jīng)驗(yàn)方面又相對(duì)欠缺。為盡快補(bǔ)齊這一“短板”，使一線維修人員及早掌握這類發(fā)動(dòng)機(jī)基本維修和診斷技術(shù)，以充分發(fā)揮此類車輛的最佳使用效能，市公交公司邀請(qǐng)無錫柴油機(jī)廠山東辦事處的技術(shù)人員為公司各保修單位的管理干部、生產(chǎn)和技術(shù)骨干舉辦了一次天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的形式，詳細(xì)介紹了錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及維護(hù)等基本知識(shí)，并著重對(duì)此類發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)饪刂?、空氣控制和點(diǎn)火控制等系統(tǒng)等進(jìn)行了講解。為加深印象，鞏固知識(shí)，理論培訓(xùn)結(jié)束后，培訓(xùn)老師還帶領(lǐng)參訓(xùn)人員來到車場(chǎng)，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行了講解和探討。經(jīng)過培訓(xùn)，參訓(xùn)人員對(duì)錫柴CA6SF2電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)操作要點(diǎn)、故障排除等方面都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，相信這次培訓(xùn)會(huì)對(duì)公司今后的車輛維修工作起到一定的促進(jìn)作用。
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